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为部署自动驾驶汽车铺路 Waymo开进洛杉矶绘制3D地图

2019-11-24 10:35:01 来源:网络

(照片来源:waymo twitter账户)

据国外媒体报道,近日,韦莫的自动驾驶克莱斯勒pacifica进入另一个测试城市:加州洛杉矶。瓦伊莫说,它已经开始在洛杉矶绘制路线图,以建立无人驾驶汽车所需的数据库。这是公司扩张到诺维、柯克兰、华盛顿、旧金山、菲律宾克尼和迈阿密等城市后的最新扩张。

在洛杉矶绘制3d地图

配备激光雷达传感器和雷达。摄像机和强大的基于计算机的waymo货车已经开始在洛杉矶的街道上行驶,主要是在威尔榭大道的奇迹路段,一个人口稠密的市区。目前,这种车辆由技术人员驾驶,waymo说,没有计划将无人驾驶出租车服务扩展到该地区。相反,维莫地图产品经理大卫·玛吉内斯(david margines)表示,主要计划是研究洛杉矶的交通拥堵情况。

首先,waymo的员工将驾驶这样的车辆来制作洛杉矶的3d地图。waymo称,这类地图不同于谷歌地图或waze,后者将包括车道合并、公共转弯车道和路缘高度等地形特征,以及道路类型、距离和道路本身大小等信息。这些数据将与交通控制信息相结合,如交通标志、人行横道长度和交通灯位置。

自动驾驶的商业化

waymo推出商用无人驾驶出租车服务waymo one已经六个多月了,该服务由600多辆车组成,配备了安全的司机。此外,该公司表示,车队已经接待了1000多名乘客。此外,waymo最近透露,其汽车已经在模拟环境中行驶了100亿英里,在25个真实城市中行驶了1000万英里。

waymo宣布将在密歇根东南部的一家工厂独家生产l4自动驾驶汽车(即大多数情况下不需要人工监管的自动驾驶汽车)几周后,该公司宣布在底特律找到了一个工厂。此外,waymo还与lyft合作,在凤凰城的lyft网络平台上安装了10辆自动驾驶汽车。

扩展自动驾驶设施

目前,waymo在密歇根州挪威经营着一家20人、53,000平方英尺的办公室,该办公室于2016年开业。该公司在底特律测试了无人驾驶的克莱斯勒pacifica混合动力车,该车是在加拿大温莎的一家工厂制造的,随后被运往诺维,配备由韦莫和克莱斯勒工程师开发的无人驾驶硬件和软件。去年,在亚利桑那州钱德勒,瓦伊莫将其全套服务中心扩大到60,000英尺平台。服务中心容纳运营和支持团队,包括团队技术人员、调度、响应和驾驶员支持人员。最近,该公司在亚利桑那州菲尼克斯市东谷附近的梅萨开设了一个85,000英尺高的技术服务中心,预计维修waymo one车队车辆的能力将增加一倍以上。

去年,waymo还宣布将把自动驾驶车队增加到62,000辆小型公共汽车,并表示已与捷豹路虎签署协议,到2020年为捷豹i-pace电动suv配备自动驾驶系统。

许多竞争者

waymo的竞争对手包括yandex、特斯拉、zoox、amber、may mobility、pronto.ai、aurora、nuro和通用汽车的巡航自动化。此外,去年戴姆勒获得中国政府许可,在中国的公共道路上测试百度阿波罗支持的自主汽车。然而,北京公司智星马筹集了2.14亿美元,并于4月初在广州推出了无人驾驶出租车试点。此外,10月,初创公司擎天柱(optimus ride)在纽约市成立了一个小型无人驾驶支线汽车车队,这是业内第一家这样做的公司。

据营销公司阿比称,到2025年,将有多达800万辆无人驾驶汽车上路,而研究和市场预测,到2030年,美国将有大约2000万辆无人驾驶汽车投入使用。

来源:盖世汽车网络

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