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为了卖车吹过的牛,竟然一个都没实现

2019-12-01 21:55:49 来源:网络

在这个市场营销也关乎速度和经济的时代,汽车公司总是会夸大宣传以扩大影响力。当然,其中一些是可以做到的,但是大多数时候,他们总是措手不及。理想和现实之间总是有很大的差距。为了出售汽车,这些汽车公司也煞费苦心。

魏莱作为新型汽车制造力量的领导者,一直受到高度关注。虽然他在路上跌跌撞撞,但只用了三年时间就运送了1000多辆汽车。当它在美国上市时,它的市值一度超过了有30年历史的长城,引起了公众舆论的一片哗然。尽管《资本论》看起来很奇怪,魏莱在他的宣传中也有很多位置。

去年9月,魏莱为“驾驶es8到新疆”的车主组织了一次自驾游,以证明其强大的耐力。然而,在微博推广期间,它引起了吃瓜者的冷嘲热讽。魏莱威胁说:我们可以去加油车去过的任何地方。我们知道威来专注于纯电动汽车的制造,如果没有充电桩的保证,其耐久性是有限的。然而,自信地喊出这样的话是值得怀疑的。

事实是,也有一辆充电车护送活动,并在es8缺电时充电,所以这种宣传变得很讽刺。那么为什么不让充电车拖动es8运行,这样就可以节省甚至充电。事实上,韦莱的耐力不如书上说的好。早期车型测得的续航时间甚至不到300公里,在冬天更糟糕。

回到正题,魏莱面临的不仅仅是这些。魏莱今年发布的第二季度财务报告显示,其总资产为182亿元,但总负债达到177.5亿元。伴随着交付的汽车数量的急剧下降,它在存在的三年多时间里损失了超过220亿元。没有投资,离破产只有一步之遥。我们可以去油罐车去过的任何地方。目前,这种豪言壮语似乎没有办法,更别说我们能否去了。

我们知道宝马一直是一个追求极端控制的品牌。这个基因贯穿了整个品牌的发展过程。作为最适合控制的驾驶形式,后驱动实现了宝马的一流控制,前后车辆重量比为50:50,功率调节极佳。2006年,宝马也做了一个有趣的广告。图片中的英文翻译成中文是“这就是为什么我们不生产前置车”。

然而,没过多久,基于宝马ukl前驱平台的华晨1系列跑车就发布了。它一经推出,就引起了许多宝马粉丝的不满和批评。2010年后,从宝马2系旅行车开始,宝马x1和宝马1系三厢车都有前身车型。是什么让宝马改变了骄傲的姿态,打破了传统,打造了一辆拥有众多品牌的前端汽车?

很简单,就是市场。前驱平台成本较低,内部空间较大,售价较低。为了抢占市场份额,宝马不得不妥协,这也促使华晨宝马在前驱平台上开发更多适合国内消费者的车型。事实上,许多消费者不在乎他们的汽车是前轮还是后轮。除了品牌,他们只关注空间和价格,尤其是对于入门级车型的消费者。

当然,为了赚钱,事实上这种做法是可以理解的。低价销售也能让更多喜欢宝马的朋友拥有宝马。汽车制造商都以盈利为目标。坚持总是一件困难的事情,更不用说几十年的坚持了。

斯柯达作为一家老爷车公司,自成立以来已有100多年的历史。尽管Skoda在发展过程中经历了起伏,但在加入奥迪ag后,它背靠着一棵大树享受着凉爽的空气。凭借大众集团的技术和品牌优势,加上自身的设计和经验,斯柯达虽然不如以前的风光,但并不落魄。

进入该国以来,斯柯达一直不冷不热,还在宣传和营销上擦了公众的光环,最终在了解公众的时候买下了斯柯达作为噱头。诚然,斯柯达的国内生产制造,尤其是三个关键部件,甚至与大众来自同一条生产线,如途观L和科迪亚克、Speedy和帕萨特,只是在设计、价格、配置和定位上有所不同。

斯柯达的立场与普通大众略有不同,但不会有太大不同。斯柯达在终端价格上有明显优势。由于斯柯达与大众产品的原产地相同,质量有保证,斯柯达可以为预算有限的消费者节省大量开支。

不幸的是,从销量来看,了解大众的人最终几乎都买下了大众。这种先入为主的想法已经在中国给了大众不可替代的优势,斯柯达一直无法帮助他们。然而,凭借上述优势以及与大众细分市场的差异,斯柯达也拥有少数消费群体。如果我们只看产品,斯柯达仍然值得购买。

去年10月,特斯拉表示,在nhtsa的测试中,模型3在所有测试项目中都获得了五星级的安全评级,在安全机构测试的所有车辆中受伤的概率最低,在撞车事故中严重受伤的概率比任何其他类型的车辆都低。

虽然特斯拉在碰撞测试中的结果毋庸置疑,虽然它是一款纯电动汽车,由电力驱动,但其车辆的安全性能却是首屈一指的,因为其材料诚实,设计安全,能够最大限度地保证碰撞过程中车内人员的安全。

但后来,nhtsa在一份声明中表示,该机构只将碰撞测试纳入整体安全等级,因此在五星级车辆中没有“最安全”的车辆。也就是说,最安全的汽车是特斯拉自己的声明,这多少有点痴心妄想。Nhtsa还指出,用“最安全”和“完美”这样的词来描述一个特定的评级在广告和交流中具有误导性。

事实上,今年8月在俄罗斯,一辆3型车被怀疑由于自动驾驶仪故障而撞上拖车,导致车辆着火。幸运的是,主人的两个孩子受伤了,但他们的生命没有危险。这不得不对模型3的安全性能提出质疑。近年来,特斯拉无故自燃、碰撞燃烧、爆炸等现象屡见不鲜,引起了人们的怀疑,成为社会关注的热点话题。

总而言之,如果汽车公司不脚踏实地地努力工作,他们最终会被现实打败。除了玩世不恭,他们也会或多或少地损害品牌。然而,消费者不应该被这些肤浅的现象所愚弄。只有擦亮眼睛,他们才能看清事实。

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